ਰੋਡ ਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ

1. ਤਾਰ ਦੀ ਖਪਤ:
1.1ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਡਬਲਾਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਏਮਬੈੱਡ ਕਰੋ, ਪੂਰਵ-ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੇ ਰੋਡਬਲਾਕ ਫਰੇਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ (ਰੋਡ ਬਲਾਕ ਦੀ ਉਚਾਈ 780mm ਹੈ)।ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1.5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1.2ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰੇਕ 1×2cm (ਤੇਲ ਪਾਈਪ) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ;ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 2×0.6㎡ (ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ), ਦੂਜਾ 3×2㎡ (380V ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ), ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ 380V/220V ਹੈ।
2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ:
ਚੀਨੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ:
1. ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਖੁਦਾਈ:
ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮਨੋਨੀਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਰਗ ਝਰੀ (ਲੰਬਾਈ 3500mm*ਚੌੜਾਈ 1400mm*ਡੂੰਘਾਈ 1000mm) ਪੁੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਡ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (3-ਮੀਟਰ ਰੋਡ ਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਝਰੀ).
2. ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ:
220mm ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਰੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਰੋਡ ਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਫਰੇਮ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰਾ ਫਰੇਮ ਬਲ ਸਹਿ ਸਕੇ), ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਥਾਂ 'ਤੇ, ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਡਰੇਨੇਜ ਖਾਈ (ਚੌੜਾਈ 200mm*ਡੂੰਘਾਈ 100mm) ਛੱਡੋ।

3. ਡਰੇਨੇਜ ਵਿਧੀ:
A. ਮੈਨੂਅਲ ਡਰੇਨੇਜ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਲਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪੂਲ ਖੋਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸੀ ਕਰੋ।
B. ਕੁਦਰਤੀ ਡਰੇਨੇਜ ਮੋਡ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਸੀਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਨਿਰਮਾਣ ਚਿੱਤਰ:

ਚੀਨੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ:
1. ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨ:
ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮਨੋਨੀਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨੇੜੇ (ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵੇਂ)।ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
2. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ:
2.1ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਬੁਨਿਆਦ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਖਾਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਸੜਕ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਈਨ ਲਈ ਖਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਫਨਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੋਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਏ।ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ।
2.2ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਏਮਬੈਡਡ ਖਾਈ ਦਾ ਆਕਾਰ ਖਾਸ ਭੂਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਏਮਬੈਡਡ ਡੂੰਘਾਈ 10-30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਲਗਭਗ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਏਮਬੈਡਡ ਡੂੰਘਾਈ 5-15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਲਗਭਗ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ।
2.3ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਜੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
2.4ਜਦੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਥਰਿੱਡਿੰਗ ਪਾਈਪ (ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ) ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੈਸਟ ਰਨ:
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ:
3.1380V ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
3.2ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਐਕਸੈਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਓ।
3.3ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।
3.4ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚਲਣ ਯੋਗ ਫਲੈਪ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਆਮ ਹੈ।ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।ਜੇ ਤੇਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤੇਲ ਭਰੋ।
3.5ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਸਟ ਰਨ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
4. ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ:
4.1ਰੋਡ ਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਡ ਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।